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莲花山超等充电站。深圳特区报记者 杨浩翰 摄

深圳新闻网2024年11月8日讯（深圳特区报记者 方胜 通信员 胡好意思施）11月7日，南边电网深圳供电局旗舰超充站——莲花山超充站认真洞开运营。这亦然寰宇首个“光储超充+车网互动+杜撰电厂+电力魔方+电鸿”多元轮廓示范站。27个具备车网互动（V2G）功能的充电桩，可同期得志46辆车充放电，使之成为大湾区最大畛域车网互动示范站。

据悉，深圳供电局积极探索前沿本领、匹配深圳快节律生计式样，超前建设了单桩最大充放电功率达600千瓦的超充桩，放电速率较世俗桩擢升10-20倍，为寰宇最快；充电速率最快可达每分钟10度电，比世俗超充站擢升25%以上。按满功率捏续放电1小时算，该站点削峰畛域可达4320千瓦时，相配于542户家庭一天的用电需求。

“黑科技”不啻于此。行动南边电网电力鸿蒙物联操作系统在充电步骤运用的示范点，该站5台120千瓦快充桩均搭载了电鸿系统。“新动力汽车充电等本领更新迭代很是快，同期保有量快速增长，翌日如若电网要进一步提高对不同类型车、桩的惩处恶果和质料，三者之间就需要‘说归拢种道话’，电鸿便是这么一套国产自主可控的通用系统，使电力开发间可即插即用、数据互联互通。”深圳福田供电局高等客户司理张佳森说。

数据表露，深圳新动力汽车保有量已达116.2万辆，占活泼车总保有量超1/4。比年来，国度联系部门、深圳市政府接踵出台计策，饱读吹加强新动力汽车与电网动力互动，推动车联网、车网互动、光储充换一体化等试点建设，推动各方以绿色低碳的式样灵验挖掘电动汽车参与电网支援后劲，助力擢升城市动力安全韧性。

据了解，莲花山超充站试驱动一个月来，日均功绩近600车次，日均充电量超2万度，较客岁同期增长142%。光储充一体化示范面目是新动力汽车与可再生动力产业深度交融的切入点，深圳供电局将不息鼓励该类项主义建设运营猫色网，推动开展畛域化车网互动运用，以新花样新业态，助力加速构建新式电力系统，为深圳打造环球动力前卫城市孝顺力量。